Ekonomika Lotyšska

V článku, který uvádíme níže, se ponoříme do fascinujícího světa Ekonomika Lotyšska, prozkoumáme jeho původ, jeho dopad na dnešní společnost a možné budoucí výzvy. Ekonomika Lotyšska je předmětem zájmu a studia po celá desetiletí, což podněcuje zvědavost výzkumníků i fandů. V průběhu tohoto psaní se budeme podrobně zabývat mnoha aspekty, které tvoří Ekonomika Lotyšska, od jeho nejdůležitějších aspektů až po jeho důsledky v různých oblastech každodenního života. Prostřednictvím hluboké a zasvěcené analýzy se snažíme poskytnout úplnou a obohacující vizi Ekonomika Lotyšska s cílem poskytnout čtenáři širší a smysluplnější pochopení tohoto vzrušujícího tématu.
Ekonomika Lotyšska
Staré město v Rize
Staré město v Rize
MěnaEuro (EUR)
Fiskální obdobíkalendářní rok
Obchodní organizaceOECD, EU a WTO
Statistické údaje
HDP$48 mld. (PPP, odhad 2014)
Změna HDP3,7% (2017 podle min. financí)
HDP podle sektorůzemědělství: 4,4%; průmysl: 26,3%; služby: 69,3% (odhad 2012)
Inflace (CPI)2,9% (CPI, 2017)
Pracovní síla0,892 mil. (2017)
Pracovní síla podle sektorůzemědělství: 8,8%; průmysl: 24,0%; služby: 67,2% (odhad 2010)
NezaměstnanostNegativní růst8,5% (2017, III čtvrt.)
Zahraničí
Vývoz $ 13,4 mld. (odhad 2014)
Dovoz$16,7 mld. (odhad 2014)
Hrubý zahraniční dluh$35 mld. (31.12. 2012 odhad)
Veřejné finance
Veřejný dluh35% HDP (odhad 2015)

Lotyšská ekonomika patří i přes značný rozvoj mezi pět nejméně vyspělých ekonomik EU. Světová banka ji řadí do skupiny Upper-middle-income economies (nadprůměrně příjmové ekonomiky). Dle Mezinárodního měnového fondu má Lotyšsko HDP na obyvatele v paritě kupní síly 27 598 USD (2017) a je tak 57. na světě. Lotyšsko bylo jednou z nejrychleji rostoucí ekonomik Evropy díky úspěšným reformám. Pro vysoký růst HDP v letech 2000–2007 bylo označováno za ekonomického tygra. Po roce 2008 byla však lotyšská ekonomika značně zasažena světovou finanční krizí.

Přestože světová finanční krize v letech 2008–2010 měla na Lotyšsko značně negativní dopad a odhalila jeho zranitelnost, podařilo se zemi realizovat jeden z nejúspěšnějších makroekonomických ozdravných programů v poslední době, který prokázal rychlé hospodářské oživení s obdivuhodným závazkem k fiskální politice. Po výrazném poklesu dosáhl růst HDP v letech 2011–2018 v průměru více než 4 % ročně, což je výrazně nad průměrem EU. Vstup Lotyšska do eurozóny v roce 2014 a jeho opětovný přístup na trhy veřejného financování jsou důkazem, že úkol makroekonomické korekce je úspěšně plněn.

Lotyšsko je členem Světové obchodní organizace od roku 1999, Evropské unie od roku 2004, eurozóny od roku 2014 a OECD od roku 2016.

Ekonomický vývoj

V letech 2003–2007 dosahovala lotyšská ekonomika druhý nejvyšší průměrný růst na světě (po Arménii) 10,37 %.

Recese v roce 2008

Již v době enormního růstu vykazovala lotyšská ekonomika příznaky přehřátí. Začátkem roku 2007 se pozastavila domácí spotřeba, neboť banky kvůli přehřátému trhu s nemovitostmi a rostoucímu externímu deficitu obchodní bilance u přidělování půjček sáhly ke konzervativnímu opatření a zpřísnily přidělování. Rychlý růst HDP a příjmů obyvatelstva vedl k výraznému zvýšení spotřebitelské poptávky, následné inflaci (růst inflace nejvyšší v rámci EU, na přelomu května a června 2008 17,9 %) a současně k růstu schodku běžného účtu a zahraničního dluhu. Ekonomika se tak dostala na sestupnou fázi již před globální ekonomickou krizí. Hospodářství stačilo snížit svůj rozpočtový deficit, ale zahraniční dluh zůstal nad sedmdesáti procenty HDP a zmenšil tak prostor pro překonání krize. Zatímco ještě ve 4. čtvrtletí 2007 HDP rostl o 8 % HDP, ve 2. čtvrtletí 2008 klesl o 0,2 %, ve 3. čtvrtletí 2008 o 4,6 %, ve 4. čtvrtletí 2008 o 10,3 %. Celkový pokles lotyšské ekonomiky za rok 2008 činil 4,6 %. Lotyšská centrální banka předpokládá, že v roce 2009 HDP klesne až o 12 %. Z nejrychleji rostoucí ekonomiky v rámci EU se tak stala nejrychleji klesající ekonomika. Světová finanční krize prudce zasáhla největší banku v zemi – Parex Bank. Po krachu na finančních trzích přestaly zahraniční banky podporovat realitní sektor, poklesla produkce v průmyslu a službách a zvýšilo se státní zadlužení. Hrozbu státního bankrotu se podařilo v prosinci 2008 odvrátit získáním úvěru od MMF, EU a dalších institucí v celkové hodnotě 7,5 miliardy eur. Po Islandu, Pákistánu, Ukrajině a Maďarsku se Lotyšsko stalo další zemí, která byla nucena požádat MMF o pomoc. Pod tlakem recese podala 20. února 2009 vláda premiéra Ivarse Godmanise demisi. Prezident Valdis Zatlers ji přijal a jmenoval designovaného premiéra Valdise Dombrovskise. Ekonomická situace se však nadále zhoršuje – premiér Dombrovskis dokonce varoval, že pokud země nezíská hotovost, vyhlásí v červnu 2009 státní bankrot. Vláda není totiž schopna dostát podmínky s níž Lotyšsko získalo úvěr od MMF, že udrží deficit veřejných financí pod 5 %. Vše tedy závisí na tom, zda se Dombrovskisovi podaří dojednat s MMF možnost deficitu až 8 %.

Ekonomická struktura

Průmysl

Hlavní průmyslová odvětví: strojírenství, elektrotechnika, dřevozpracující průmysl, papírenský, chemický, potravinářský, textilní a průmysl stavebních hmot. V roce 2003 dominovaly ve struktuře vývozu dřevo a výrobky ze dřeva (35,2 %), stavební a dopravní zařízení, stroje a výrobky z kovů (21,7 %), výrobky lehkého průmyslu (13,7 %), chemikálie a plasty (7,7 %), zemědělské produkty a potraviny (9 %) a ostatní (12,7 %).[nedostupný zdroj] Důležitá průmyslová střediska jsou Riga, Daugavpils, Liepāja (metalurgie železa), Brocēni (jediná cementárna v zemi) a Jūrmala. Kromě těžby rašeliny nemá Lotyšsko zdroje nerostných surovin. Spotřeba elektrické energie je z části zajišťována její produkcí v tepelných a vodních elektrárnách a z části dovozem ze zahraničí.

Doprava

Velký přínos financí do státního rozpočtu zaznamenává tranzitní železniční přeprava ruského zboží územím Lotyšska a přes přístavy dále do světa. Přes značný ekonomický pokles na počátku roku 2009 byl v lednu 2009 objem zboží přepraveného lotyšským železničním dopravcem LDz Cargo nižší o pouhá 3 % než v lednu 2008 (ve stejném období přitom klesl objem železniční přepravy v Rusku o 33 %).

Podrobnější informace naleznete v článku Železniční doprava v Lotyšsku.

Zemědělství

V zemědělství převládá živočišná produkce. Chov skotu a prasat. Pěstuje se zde ječmen, žito, brambory, cukrová řepa a zelenina. Loví se zde zejména sledi a šproty. Produkce masa, mléčných výrobků a rybích výrobků, jako jsou sardinky nebo rybí moučka. Téměř polovinu území státu pokrývají lesy 46 %, orná půda tvoří 27 %, pastviny 13 % a ostatní 14 %.

Odkazy

Reference

  1. http://www.imf.org/external/pubs/ft/weo/2015/02/weodata/weorept.aspx?pr.x=77&pr.y=20&sy=2013&ey=2020&scsm=1&ssd=1&sort=country&ds=.&br=1&c=122%2C941%2C124%2C946%2C423%2C137%2C939%2C181%2C172%2C138%2C132%2C182%2C134%2C936%2C174%2C961%2C178%2C184%2C136&s=PPPGDP&grp=0&a=
  2. Exports of Latvia . CIA World Factbook, 2014 . Dostupné v archivu pořízeném dne 2017-07-01. 
  3. Imports of Latvia . CIA World Factbook, 2014 . Dostupné v archivu pořízeném dne 2018-08-23. 
  4. Latvijas saimniecība. : Dostupné online. (lotyšsky) Page Version ID: 3531900. 
  5. Nejrychleji roste ekonomika Arménie. www.finance.cz . . Dostupné online. 
  6. Archivovaná kopie. www.businessinfo.cz . . Dostupné v archivu pořízeném dne 2009-02-09. 
  7. Musíme si pomáhat. EKONOM . . Dostupné online. 
  8. Estonsko se propadlo do recese. iDNES.cz . 2008-08-13 . Dostupné online. 
  9. a b Lotyšská ekonomika loni klesla o 4,6 %, varuje před možným bankrotem. www.patria.cz . . Dostupné online. 
  10. Ekonomika Lotyšska v najkritickejšom stave spomedzi krajín EÚ. euractiv.sk . 2009-02-10 . Dostupné online. (slovensky) 
  11. ŠALOMONOVÁ, Ivana. Lotyšsko sužují vážné ekonomické potíže. Hospodářské noviny (HN.cz) . 2008-12-18 . Dostupné online. 
  12. V Lotyšsku padla vláda, kvůli krizi | Svět. Lidovky.cz . 2009-02-20 . Dostupné online. 
  13. http://www.mfa.gov.lv/cz/prague/o-lotyssku/podnikatelske-prilezitosti/clanky-z-prilohy/hospodarsky-vyvoj/
  14. PETROVA, Alla. In January LDz Cargo increased both import and export cargoes. The Baltic Course . 2009-02-06 . Dostupné online. 
  15. Владимир Якунин: По ряду грузов динамика погрузки улучшена. РЖД-ПАРТНЕР . 2009-02-04 . Dostupné online. 

Externí odkazy