Otrantský průliv

V článku, který dnes představujeme, se ponoříme do fascinujícího světa Otrantský průliv. V průběhu historie měl Otrantský průliv významný dopad na různé aspekty společnosti. Od svého vlivu na populární kulturu až po svůj význam ve vědě a technice, Otrantský průliv zanechal svou stopu v mnoha oblastech. V tomto směru prozkoumáme různé aspekty Otrantský průliv, jeho vývoj v čase, jeho vliv na moderní svět a možné důsledky, které má pro budoucnost. Připojte se k nám na této cestě historií a dopadem Otrantský průliv na naši společnost.
Otrantský průliv
Otrantský průliv
Otrantský průliv
Maximální hloubka850 m
Šířka75 km
Zeměpisné souřadnice
Nadřazený celekStředozemní moře
Sousední celkyJaderské moře, Jónské moře
SvětadílEvropa
StátItálieItálie Itálie
AlbánieAlbánie Albánie
Map

Otrantský průliv (italsky Canale d'Otranto, albánsky Kanali i Otrantos) je průliv mezi Apeninským a Balkánským poloostrovem, který spojuje Jaderské a Jónské moře. Západní břeh náleží Itálii a východní Albánii.

V nejužším místě mezi městy Otranto v Itálii a Vlora v Albánii je široký 75 km. Maximálně je hluboký 850 m.

Historie

Související informace naleznete také v článku Bitva v Otrantské úžině (1917).

V roce 1480 se přes průliv přeplavila osmanská vojska ve snaze obsadit Apeninský poloostrov a připojit ho k Turecku. Invaze byla neúspěšná. Během dějin měl průliv strategický význam. Pro Rakousko-Uhersko byl životně důležitým koridorem pro přístup do Středozemního moře. Proto v první světové válce země Dohody zablokovaly průliv mezi Brindisi a ostrovem Korfu. Blokáda měla zabránit Rakousko-uherskému námořnictvu v účasti v bojových operacích ve Středomoří. Potopen zde byl také dreadnought SMS Szent István rakousko-uherského námořnictva.

Po roce 1991, kdy v Albánii došlo k změně politického uspořádání, se stal průliv místem cest imigrantů z Albánie do Itálie. V letech 1997 a 2004 zahynula téměř stovka Albánců při pokusech překonat průliv a nezákonně vstoupit do Itálie.

Literatura

Externí odkazy