Radlice

V článku s názvem Radlice se ponoříme do vzrušujícího tématu, které se zabývá relevantními aspekty zájmu širokého publika. Tento článek si klade za cíl nabídnout podrobný a hloubkový pohled na Radlice, prozkoumat jeho původ, vývoj, důsledky a možné budoucí důsledky. V tomto směru budeme zkoumat různé perspektivy, názory odborníků a relevantní údaje, které nám pomohou lépe porozumět danému tématu. Radlice je bezpochyby fascinující téma, které si zaslouží naši pozornost a podrobnou analýzu, takže se tento článek stane cenným zdrojem informací pro každého, koho toto téma zajímá.
Tento článek je o části Prahy. Další významy jsou uvedeny na stránce Radlice (rozcestník).
Radlice
Radlické údolí
Radlické údolí
Lokalita
Městská částPraha 5
Správní obvodPraha 5
ObvodPraha 5
ObecPraha
StátČeskoČesko Česko
Zeměpisné souřadnice
Základní informace
Počet obyvatel1 952 (2021)
Počet domů209 (2011)
Počet ZSJ3
Radlice na mapě
Radlice
Radlice
Další údaje
Kód části obce400297
Kód k. ú.728641
Geodata (OSM)OSM, WMF
Logo Wikimedia Commons multimediální obsah na Commons
Jak číst infobox Zdroje k infoboxu a českým sídlům.
Některá data mohou pocházet z datové položky.

Radlice (německy Radlitz) jsou městská čtvrť a katastrální území Prahy, patřící k obvodu i městské části Praha 5.

Historie

Radlice byly až do roku 1922 malá vesnice. Po připojení k Praze se staly okrajovou čtvrtí bez většího významu. Zástavba se rozvíjela jen pomalu, stavěly se zde rodinné domy. Až na začátku 80. let došlo k velkým změnám. Výstavba metra na Jihozápadní město si vynutila přestavbu. Byly zbořeny staré Radlice, na jejich místě vznikl autobusový terminál[zdroj⁠?] a plavecký bazén.

Ze starých Radlic zůstala kaplička sv. Jana Nepomuckého (u metra za novým ústředím ČSOB), starý radlický židovský hřbitov (na kopci směr Dívčí hrady) s náhrobky z 18., 19. a ze začátku 20. století a obecní hřbitov na Dívčích hradech.

Charakter čtvrti

Kaple sv. Jana Nepomuckého a socha světce
Pomník Obětem náletu 14. února 1945
Stanice metra Radlická a přilehlá centrála ČSOB

Dnes jsou Radlice evidentně tranzitní čtvrtí, bylo tomu ovšem i v minulosti. Dříve tudy jezdili zaměstnanci z centra Prahy do Walterovy továrny v Jinonicích, dnes metrem cestují tisíce lidí na Luka, Lužiny a Stodůlky. V kopcích okolo terminálu stanice se nacházejí rodinné domky. V ulici Radlická, směrem ke Smíchovu a k řece jsou městské činžovní domy. V roce 2007 byl v těsné blízkosti stanice metra Radlická vybudován komplex kancelářských budov ČSOB podle návrhu architekta Josefa Pleskota, kde pracuje přes 2500 lidí. Společně s výstavbou kancelářské budovy byla rekonstruována barokní kaple svatého Jana Nepomuckého z roku 1722 a barokní socha téhož světce z 19. století. V těsné blízkosti kaple se nachází pomník se jmény radlických občanů, kteří zahynuli při náletu na Prahu 14. února 1945.

Pamětihodnosti

Podrobnější informace naleznete v článku Seznam kulturních památek v Radlicích.

Doprava

Hromadná doprava

V roce 1988 zde byla otevřena stanice metra B jako součást etapy III. B vedoucí na Jihozápadní Město. Radlická nebyla dlouhou dobu příliš vytíženou stanicí, využití se zvýšilo s výstavbou nové centrály ČSOB v roce 2007. O rok později sem byla prodloužena tramvajová trať, původně vedoucí v úseku Anděl – Laurová. Zároveň s výstavbou objektu Československé Obchodní Banky a tramvajové točny pro nově vybudovanou tramvajovou trať byl nuceně zrušen autobusový terminál. Autobusovou přepravu je i přesto možné zde využít. Radlice po ukončení provozu metra a denní tramvajové linky obsluhuje noční velkokapacitní spoj, který víceméně kopíruje tramvajovou trať a dále pokračuje směrem na Jihozápadní Město, v opačném směru na Sídliště Písnice.

Od prosince 2019 je v Radlicích v provozu autobusová linka 153, která od stanice metra Radlická pokračuje na Dívčí hrady, resp. ke Smíchovskému hřbitovu, k Malvazinkám a dále přes Mrázovku a Černý Vrch k tramvajové zastávce U Zvonu.

Automobilová doprava

Související informace naleznete také v článku Radlická radiála.

Hlavní tepnou dnešní dopravy je Radlická ulice. V budoucnosti se počítá, že by tudy byla vedena radiála od plzeňské dálnice D5 až po městský okruh tato radiála by přebrala část tranzitní dopravy, která nyní vede Plzeňskou ulicí.

Panoramatický pohled na Jinonice, Smíchov a Strahov od jihu. Radlice jsou skryty v údolí.
Panoramatický pohled na Jinonice, Smíchov a Strahov od jihu. Radlice jsou skryty v údolí.

Reference

  1. Český statistický úřad: Výsledky sčítání 2021 – otevřená data. Dostupné online. .
  2. Historický lexikon obcí České republiky – 1869–2011. Český statistický úřad. 21. prosince 2015. Dostupné online.
  3. ŠTRUPL, Vladimír. Pomník Obětem 2. světové války (Na věčnou paměť Obětem náletu v Radlicích 14. února 1945) . ulice Kostelní, Praha 5-Radlice, u kapličky svatého Jana Nepomuckého: www.vets.cz, 2006-02-21 . Centrální evidence válečných hrobů: je evidován, CZE-0005-32287. Dostupné online. 
  4. ŠTRUPL, Vladimír. Pomník Obětem 2. světové války (Na věčnou paměť Obětem náletu v Radlicích 14. února 1945) . ulice Kostelní, Praha 5-Radlice, u kapličky svatého Jana Nepomuckého: www.vets.cz, 2006-02-21 . Centrální evidence válečných hrobů: je evidován, CZE-0005-32287. Dostupné online. 
  5. ŠTRUPL, Vladimír. Pomník Obětem náletu (Na věčnou paměť Obětem náletu v Radlicích 14. února 1945) . ulice Kostelní, Praha 5-Radlice, u kapličky svatého Jana Nepomuckého: www.vets.estranky.cz (archivní vets), 2006-02-21 . Centrální evidence válečných hrobů: je evidován, CZE-0005-32287. Dostupné online. 
  6. ROPID. Pražská integrovaná doprava . 2019-10-23 . Dostupné online. 

Literatura

  • PRIX, Dalibor (ed.): Umělecké památky Prahy, Velká Praha (M-Ž). Praha : Academia, 2017, ISBN 978-80-200-2469-5

Související články

Externí odkazy