In het artikel van vandaag zullen we M8 (Hongarije) onderzoeken, een onderwerp dat de aandacht heeft getrokken van mensen van alle leeftijden en culturen. Van de impact ervan op de samenleving tot de implicaties ervan op wetenschappelijk gebied heeft M8 (Hongarije) debatten, onderzoek en diepgaande reflecties gegenereerd. Door de geschiedenis heen heeft M8 (Hongarije) een cruciale rol gespeeld in de menselijke ontwikkeling en alles beïnvloed, van interpersoonlijke relaties tot technologische vooruitgang. In dit artikel duiken we in de verschillende facetten van M8 (Hongarije), waarbij we de huidige relevantie en projectie ervan in de toekomst analyseren. Maak je klaar om alles te ontdekken wat er te weten valt over M8 (Hongarije)!
· 
· 
_Otszogletu_kek_tabla.svg){kind=small}
| |||
 | |||
| Pentele híd over de Donau | |||
| M8-s autópálya | |||
| |||
| Land | Hongarije | ||
| Lijst van Hongaarse autosnelwegen | |||
| |||
| Traject | |||
|
| |||
De M8 is een deels afgewerkte autosnelweg in Hongarije. De weg zal volgens de planning gaan lopen vanaf de grens met Oostenrijk, via Dunaújváros naar Szolnok en daar aansluiten op de M4.
Afgewerkte stukken
Van de geplande 330 km zijn er sinds het begin van de werken nog maar 34,5 km afgewerkt: sinds 2009 is er zelfs helemaal geen nieuw stuk meer opgeleverd. De M8 is al wel afgewerkt tussen:
- Veszprém en Márkó (3,2 km, opgeleverd op 2 december 2003)
- De M6 en hoofdweg 6 (5 km, opgeleverd op 11 juni 2006)
- De Pentele híd (brug) tussen Dunaújváros en Dunavecse (5,2 km, opgeleverd op 23 juli 2007)
- Balatonakarattya en Balatonfűzfő (17,3 km, opgeleverd op 16 mei 2008)
Op 8 juli 2009 kwam ook de omleiding rond Márkó klaar: deze is 3,8 km lang, met een viaduct van 278 m.
Geplaatst op:
23-06-2007 |
Dit artikel is een beginnetje over verkeer & vervoer. U wordt uitgenodigd om op bewerken te klikken om uw kennis aan dit artikel toe te voegen. | 
|
· 
· 
