Bergen Storsenter

I denne artikkelen skal vi fordype oss i den spennende verdenen til Bergen Storsenter. Fra dens opprinnelse til dens innflytelse i dag, vil vi utforske alle fasetter av Bergen Storsenter og dens innvirkning på ulike felt. Vi vil analysere utviklingen over tid, så vel som de forskjellige perspektivene som finnes på Bergen Storsenter. I tillegg vil vi undersøke dens relevans i dagens samfunn og dens fremtidige projeksjon. Det spiller ingen rolle om du er ekspert på området eller om det er første gang du hører om Bergen Storsenter, denne artikkelen vil gi deg et komplett og detaljert innblikk i dette spennende emnet.
Bergen Storsenter
Bergen Storsenter med inngang til Bystasjonen og parkeringshuset Bygarasjen (2021)
Beliggenhet
Kart
Bergen Storsenter
60°23′21″N 5°19′56″Ø
LandNorge
BeliggenhetBergen
Dato åpnet1988
Nettstedbergenstorsenter.no

Bergen Storsenter (Busstasjonen, Bystasjonen) er et kjøpesenter i Bergen, eid av Thon Eiendom siden 1997. Her er inngang til en offentlig busstasjon, Bystasjonen, og et stort offentlig parkeringshus over tre plan, Bygarasjen. Busstasjonen, som også har en holdeplass for Bybanen med navnet Bystasjonen, fungerer som byens kollektivtrafikksenter. Her er holdeplasser for flere lokalbussruter og for langdistansebusser, og overbygget gangbro til jernbanestasjonen.

I de rundt 70 butikkene i Bergen Storsenter jobber det rundt 700 ansatte.

Holdeplass

Det har alltid vært et ferdselsknutepunkt der bystasjonen ligger i dag. Mens Store og Lille Lungegårdsvann fremdeles var knyttet sammen med Lillestrømmen var det travel båt- og handelsaktivitet her. I 1867 ble det bygd en svingbro over kanalen til forlengelse av Strømgaten. Etter Bergensbrannen 1916 var området brannherjet, og omfattet av en ny reguleringsplan. I 1926 ble Lillestrømmen ble fylt igjen. I 1942 kom det forslag om en underjordisk busstasjon under Lille Lungegårdsvann.

Vinteren 1949/50 redegjorde arkitekten for planen om en rutebilstasjon på Nygårdstangen. Overslaget han fremla for Bergen kommune, viste «en samlet utgift på kr 3.757.000, ikke medtatt den prosjekterte bensinstasjon, idet oppførelsen av denne må antas bekostet av vedkommende oljeselskap». Han påpekte at det burde diskuteres om man ønsket bro til perrongen i stedet for tunnel under perrongen, siden en broovergang ville være mer fleksibel hvis det ble aktuelt å endre anlegget. Reguleringssjefen ønsket også en tomt på Koengen «som fremtidig bussentral for nordre bydel», og mente Bergen kommune burde sikre seg Koengen som da var militært område, siden det var enighet om at man kom til å trenge en rutebilstasjon i nordre bydel.

Først i 1958 var endelig Bergen busstasjon på plass med fasiliteter som toalett og ventehall, samt enkelte butikker. I 1984 ble stasjonen utvidet med parkeringsareal, og 11. mars 1988 åpnet senteret som da het Bystasjonen, med 96 investorer og 40 butikker. Bystasjonen ble ombygd og utvidet ved en sammenslåing med nabobygget Kim Tvedt-huset, som ble kjøpt opp av Olav Thon Gruppen i 1997. Handelsforetaket Kim Tvedt, senere kjent som Living/Skeidar, flyttet inn i nye lokaler i Laguneparken ved Lagunen Storsenter pr. 2019, men er avviklet.[klargjør]

Det nye kjøpesenteret, Bergen storsenter, åpnet dørene 19. mars 1999 med 70 butikker.

Referanser

  1. ^ «Lillestrømmen | Bergen byleksikon». www.bergenbyarkiv.no. Besøkt 13. oktober 2020. 
  2. ^ Oluf Edv. Knudsen: «Lille Lungegårdsvatn som undergrunnsstasjon for busser», Bergens Tidende 18. august 1942
  3. ^ Mappe 349/1950, A-0155 Arkivet etter finansrådmannen, Bergen byarkiv
  4. ^ «Om senteret». Bergen Storsenter (norsk). Besøkt 13. oktober 2020. 

Eksterne lenker