BMW 315/1

W dzisiejszym świecie BMW 315/1 stał się tematem o dużym znaczeniu i zainteresowaniu ludzi na całym świecie. Wraz z postępem technologii i globalizacją BMW 315/1 zyskuje coraz większe znaczenie w codziennym życiu ludzi, wpływając między innymi na takie obszary, jak edukacja, praca, polityka i zdrowie. Dlatego tak ważne jest, aby zrozumieć i szczegółowo przeanalizować, w jaki sposób BMW 315/1 zmienia i kształtuje świat, w którym żyjemy, a także możliwe implikacje i konsekwencje, jakie może to mieć w przyszłości. W tym artykule dokładnie zbadamy wpływ i znaczenie BMW 315/1 dzisiaj, a także wyzwania i możliwości, jakie stwarza dla współczesnego społeczeństwa.
BMW 315/1
Ilustracja
Producent

BMW

Okres produkcji

1934–1935

Miejsce produkcji

 III Rzesza, Eisenach

Poprzednik

BMW 3/15 Wartburg

Następca

BMW 319/1

Dane techniczne
Typy nadwozia

Roadster

Silniki

R6 pojemność 1490 cm³

Skrzynia biegów

4 + bieg wsteczny

Długość

3800 mm

Szerokość

1440 mm

Wysokość

1350 mm

Masa własna

780 kg

BMW 315/1 – wersja sportowa samochodu osobowego BMW 315 o nadwoziu typu roadster. Samochód produkowany był w latach 1934–1935 przez Bayerische Motoren-Werke AG, a łączna produkcja tego samochodu osiągnęła nakład 230 egzemplarzy.

Dane techniczne

Silnik

  • R6 1,5 l (1490 cm³), 2 zawory na cylinder, OHV
  • Układ zasilania: trzy gaźniki poziome Solex 26 BFRH
  • Średnica × skok tłoka: 58,00 mm × 94,00 mm
  • Moc maksymalna: 40 KM (29 kW) przy 4300 obr./min

Podwozie

  • Rama drabinkowa, podłużnice z rur stalowych, 4 poprzeczki skrzynkowe
  • Zawieszenie przednie: wahacze poprzeczne na dole, resor poprzeczny na górze
  • Zawieszenie tylne: most pędny sztywny z resorami półeliptycznymi

Osiągi

Przypisy

  1. a b c d e 500 samochodów sportowych. Reinhard Lintelmann. Ożarów Mazowiecki: Olesieluk, 2009, s. 15. ISBN 978-83-7770-633-6.