Katastrofa lotu China Eastern Airlines 5735

W dzisiejszym artykule porozmawiamy o Katastrofa lotu China Eastern Airlines 5735, temacie o dużym znaczeniu dzisiaj. Katastrofa lotu China Eastern Airlines 5735 to temat, który w ostatnim czasie zyskuje coraz większe znaczenie, wywołując debaty i kontrowersje w różnych obszarach. W tym artykule przyjrzymy się bliżej Katastrofa lotu China Eastern Airlines 5735, aby zrozumieć jego zakres, implikacje i możliwe rozwiązania. Ponadto zbadamy różne perspektywy i opinie na temat Katastrofa lotu China Eastern Airlines 5735, aby zapewnić szeroką i kompletną wizję tego bardzo istotnego tematu. Krótko mówiąc, Katastrofa lotu China Eastern Airlines 5735 to problem, który dotyczy nas wszystkich i który zasługuje na rozwiązanie z powagą i rygorystycznością, na jaką zasługuje.
Katastrofa lotu China Eastern Airlines 5735
Ilustracja
Boeing 737-89P, który uległ wypadkowi (nr rej. B-1791). Zdjęcie wykonano na lotnisku w Hongkongu w sierpniu 2015 roku.
Państwo

 Chiny

Miejsce

26 km od Wuzhou

Data

21 marca 2022

Godzina

14:22 czasu lokalnego
7:22 czasu polskiego

Rodzaj

Zderzenie z ziemią

Przyczyna

Nieznana, trwa dochodzenie; najprawdopodobniej celowy lot ku ziemi

Ofiary śmiertelne

132 osoby

Statek powietrzny
Typ

Boeing 737-89P

Użytkownik

China Eastern Airlines

Numer

B-1791

Start

Kunming

Cel lotu

Kanton

Numer lotu

5735

Liczba pasażerów

123 osoby

Liczba załogi

9 osób

Położenie na mapie Chin
Mapa konturowa Chin, na dole nieco na prawo znajduje się punkt z opisem „miejsce zdarzenia”
Ziemia23°19′27″N 111°06′43″E/23,324167 111,111944

Katastrofa lotu China Eastern Airlines 5735wypadek lotniczy samolotu Boeing 737-89P, należącego do linii lotniczych China Eastern Airlines, do którego doszło 21 marca 2022, w odległości 26 kilometrów od miasta Wuzhou w Chinach. W wyniku wypadku śmierć poniosły 132 osoby (123 pasażerów i 9 członków załogi) – wszystkie osoby, które znajdowały się na pokładzie.

Samolot

Trasa lotu z serwisu Flightradar24
Miejsce zdarzenia

Katastrofie uległ wyprodukowany w 2015 roku samolot Boeing 737-89P o numerze seryjnym 41474. Po oblocie dokonanym 5 czerwca 2015 roku został przekazany 25 czerwca 2015 roku liniom lotniczym China Eastern Airlines gdzie został pomalowany w barwach linii lotniczych Yunnan Peacock. Otrzymał numer rejestracyjny B-1791.

Przebieg lotu

Samolot wystartował z międzynarodowego lotniska w Kunmingu o godzinie 13:15 czasu lokalnego (05:15 UTC). Na docelowym lotnisku miał wylądować o godzinie 15:05 (07:05 UTC).

Na cztery godziny przed wypadkiem służby meteorologiczne z Wuzhou wydały ostrzeżenie o silnych wiatrach konwekcyjnych.

O godzinie 14:22 (06:22 UTC) samolot wszedł w nagłe, strome, dwuminutowe zniżanie z pułapu 8900 do 2300 m. Członkowie załogi zdołali wyrównać lot i rozpocząć wznoszenie. Po 10 sekundach, osiągnąwszy wysokość 2600 m Boeing ponownie zaczął stromo opadać ku ziemi. 30 sekund później samolot osiągnął końcową zarejestrowaną wysokość 983 m, po czym zniknął z radarów. Maszyna rozbiła się w górzystym regionie w okolicach Wuzhou. Wypadek wywołał pożar lasu.

Wypadek został sfilmowany przez kamerę monitoringu należącą do lokalnej firmy wydobywczej.

Akcja ratunkowa

Strażacy z prefektury Wuzhou poinformowali o tym, że 450 strażaków zostało wysłanych na miejsce katastrofy. Pierwsze służby dotarły na miejsce dopiero o godzinie 15:56. Dotarcie na miejsce utrudniał pożar lasu wywołany zderzeniem samolotu z ziemią.

Przypisy