Peugeot 301 (2012)

W tym artykule przyjrzymy się Peugeot 301 (2012) z różnych perspektyw i w różnych kontekstach. Peugeot 301 (2012) to temat, który z biegiem czasu wzbudził zainteresowanie i debatę, a jego znaczenie jest nadal oczywiste. W tym artykule zagłębimy się w liczne aspekty, które obejmuje Peugeot 301 (2012), odnosząc się do jego implikacji, historii, wpływu na dzisiejsze społeczeństwo, a także możliwych perspektyw oferowanych przez ekspertów i badaczy w tej dziedzinie. Podobnie przeanalizujemy różne opinie i punkty widzenia w odniesieniu do Peugeot 301 (2012), aby zapewnić czytelnikowi pełną i wzbogacającą wizję na ten temat.
Peugeot 301
Ilustracja
Peugeot 301 przed liftingiem
Producent

Peugeot

Zaprezentowany

Paris Motor Show 2012

Okres produkcji

od 2012

Miejsce produkcji

Hiszpania Vigo
Wuhan
Nigeria Kaduna
Teheran
Kazachstan Kustanaj
Białoruś Obczak

Poprzednik

Peugeot 206 Sedan

Dane techniczne
Segment

C

Typy nadwozia

4-drzwiowy sedan

Silniki

1,2 VTi 71 KM
1,2 VTi 72 KM
1,6 VTi 115 KM
1,6 HDi 92 KM

Skrzynia biegów

4-biegowa automatyczna
5-biegowa manualna
półautomatyczna

Napęd

przedni

Długość

4442 mm

Szerokość

1748 mm

Wysokość

1466 mm

Rozstaw osi

2652 mm

Masa własna

980 - 1090 kg

Zbiornik paliwa

50 l

Liczba miejsc

5

Test Euro NCAP

3 gwiazdek

Bagażnik

506 l

Dane dodatkowe
Modele
bliźniacze

Citroën C-Elysée

Pokrewne

Citroën C3

Konkurencja

Fiat Linea
SEAT Toledo
Škoda Rapid
Dacia Logan

Peugeot 301samochód osobowy z nadwoziem typu sedan klasy kompaktowej produkowany pod francuską marką Peugeot od 2012 roku.

Historia i opis modelu

Peugeot 301 - tył
Peugeot 301 po liftingu

Samochód przeznaczony jest na rynki Środkowej, Wschodniej i Południowej Europy, Środkowego i Bliskiego Wschodu a także Zatoki Perskiej, Afryki, Chin, Japonii i Korei Południowej oraz krajów Ameryki Środkowej i Południowej.

Jest to całkowicie nowy model, niemający nic wspólnego z modelem 308; reprezentuje on nową, budżetową linię modelową Peugeota z „1” na końcu. Bliźniacza wersja ze znaczkiem Citroëna nosi nazwę C-Elysée.

W 2020 roku model został wycofany z polskiego rynku z powodu zbyt niskiej sprzedaży. W Polsce oferowany jest nadal bliźniaczy model – Citroën C-Elysée.

Wersje wyposażeniowe:

  • Access
  • Active
  • Allure
Peugeot 301 po liftingu - tył


Przypisy

  1. Nowa linia produkcyjna dla Peugeota 301 w Iranie - Francuskie.pl - Dziennik Motoryzacyjny. , 12 grudnia 2017 (pol.).
  2. Ciprian Florea, Peugeot to Assemble Cars in Kazakhstan , autoevolution, 11 marca 2013 (ang.).
  3. Belarus-assembled Peugeot cars now available in retail , eng.belta.by, 2 lutego 2015 (ang.).
  4. Juliusz Szalek: Peugeot 301 Pierwsza jazda. moto.pl, 03-12-2012. .
  5. Juliusz Szalek: Peugeot 301 Ceny dobre na kryzys. moto.pl, 09-11-2012. .

Bibliografia