Kalkış

Bu yazımızda okuyucularımıza bu konuda eksiksiz ve zenginleştirici bir vizyon sunmak amacıyla Kalkış konusunu kapsamlı ve ayrıntılı bir bakış açısıyla ele alacağız. Bu doğrultuda, küresel ve güncel bir analiz sunmak amacıyla Kalkış ile ilgili farklı yönleri, çalışmaları ve görüşleri inceleyeceğiz. Kökeninden mevcut evrimine, toplum üzerindeki etkisine ve farklı alanlardaki ilgisine kadar bu makale, Kalkış dünyasına girmekle ilgilenen herkes için zenginleştirici bir bilgi kaynağı olmayı amaçlamaktadır.
Bir Boeing 747-400 kalkış esnasında. Toplanabilir iniş takımı olan uçaklarda pozitif tırmanma görülene ve emniyetli bir irtifaya yükselene kadar iniş takımları açık konumda bırakılır.

Kalkış; uçabilen canlılar ve hava taşıtlarının yer, su ve diğer yüzeylerle temasının kesilerek uçmaya başlaması. Uzay araçları ve roketlerin yeryüzü ile büyük bir açı yapacak şekilde rampadan yaptığı kalkışa genellikle fırlatma denir.

Bir nesnenin kalkış yapabilmesi için taşıma kuvvetinin yer çekimini yenmesi gerekir. Hava taşıtları, dikey kalkış ve yatay (ufkî) kalkış yapabilenler olmak üzere ikiye ayrılırlar. Bazı melez taşıtlar ise hem dikey hem de ufkî kalkış yapabilirler. Çoğu sabit kanatlı hava aracı, kanatlardaki taşımanın yeterli düzeye ulaşabilmesi için ufkî olarak yerde hızlanır. Helikopter gibi döner kanatlı hava araçları pallerde oluşan taşıma kuvveti ile kalkışa geçerler. Sıcak hava balonları ise balon içerisindeki sıcak havanın dışarıdaki havadan hafif olması nedeniyle oluşan batmazlık (buoyancy) kuvveti sayesinde kalkış yaparlar.

Ayrıca bakınız